2019年中國叉車行業需求（qiú）現狀，電動（dòng）叉車將會是未來發展趨勢，叉車作為物流機械化係統的重要設備，在實現裝（zhuāng）卸、搬運機械化，減輕勞動強度，提高（gāo）工作效率，提高（gāo）倉庫利用率等方麵發揮著重要的作用。經過近百年的發展，時至今日叉車的種類已經非（fēi）常豐富。按照不同的分類（lèi）方法，目前（qián）可將叉車做如下分類（lèi）：

　　

　　叉車行業下（xià）遊需求分析，叉車作為工業車輛中最重要的一種，在企業的物流係統中扮演重要角色，廣泛應用於港口、車站（zhàn）、機場、貨（huò）場、工廠車間、倉庫、流通中心和配（pèi）送中心等，並（bìng）可進入船艙、車廂和集裝箱內進行成件貨物的裝卸（xiè）搬運工作。叉車的下遊應用行業（yè）十分廣泛，製造業和物流業的對叉車需求最大，從我國叉車分行業的銷售情況來看，交通運輸業約占（zhàn）21.2%，電氣機械業約占21%，汽車行（háng）業約占9.6%。長沙叉車選宅男在线视频宇力（lì）叉車，長沙宇力機電有限公司成立2005年是一（yī）家專業銷售倉（cāng）儲物流搬運設備，是湖南領先的（de）倉儲物流設備集成供應及售後服務商，湖南省較具競爭力的（de）倉儲搬運設備解決方案提供商。我公司可按照（zhào）客戶的不同需求，專業定製各種非標準叉（chā）車，堆高車，平台車等（děng）設備，為（wéi）企業打造最適合的物流倉儲方案（àn），實現時間，空間，效益的最大化利（lì）用。宅男在线视频的官網是www.ishaodong.com。

　　

　　物流行業（yè）作為叉車應用的重要下遊領域之一，或為行業發展的重要驅動（dòng）力。2000年以來，我國全社會物流總額逐（zhú）漸從（cóng）高速增長向平穩增長轉變。2009年物流業正式列入國家十大產業振興計劃，標誌著我國物流業進入規範和（hé）快速發展的新時代。根據中國物流信息（xī）中心數據，2019年上半年，全國社會物流總額為139.5萬億元，按可比價（jià）格計（jì）算，同比增長6.1%，增速比上年同期（qī）回落（luò）0.8個百分點，比一（yī）季度回落0.3個百分點（diǎn）。

　　

　　全球叉車銷量形勢（shì），2010年以來全球叉車銷量複合增速10%+，行業逐漸步入存量時代。2010-2017年，全球叉車銷量由74萬輛增加至133萬輛，增速中樞為10%左右，預計到2018年全球叉車銷量將達（dá）145萬台。區域分布主要集中於中國、美洲及歐洲（zhōu）地區，這些國家和地區的叉車市場已經發（fā）展相對成熟，是全球保有量最大的三個市場。

　　

　　盡管近幾年叉車的銷量增（zēng）速有所放緩（huǎn），但並不代表市場對叉（chā）車的需求（qiú）在減（jiǎn）弱。叉車的銷量與（yǔ）其現有保有量、企業生產量以及全社會物流總額增速息息相關。在我國物流（liú）業蓬（péng）勃發展的今天，市場對叉車的需求有增無減，尤其是對節（jiē）能環保的電動（dòng）叉車需求（qiú）更大。根據工程機械行業協會數據顯示，2018年中國叉車銷量為59.7萬（wàn）台，2019年1-8月中國叉車銷量達40.1萬台。

　　

　　"國四"標準有（yǒu）望於2020年落地，叉車電動化加速演（yǎn）繹。中國自2016年4月起開始（shǐ）實施"國三"，目前市（shì）麵上流動的內燃叉（chā）車多是非道路移動機（jī）械排放標準的（de）第II階段和第III階段，隻有極少數城市執行了（le）國四階段標準。伴隨（suí）非道路移動機械監管力度的加強，高排放、高耗能的傳統叉車有望被加（jiā）速淘汰。

　　

　　叉車細分市場（chǎng）銷量，目前我國叉車主要類型有（yǒu）電動乘駕式叉車、電動步行式叉車、內燃平衡重式叉車等類（lèi）型，工程機械協（xié）會數據顯示，2019年1-8月我（wǒ）國內燃平衡重式叉車銷量21.6萬台，電動步行式叉車銷量（liàng）13.9萬台，電動平衡（héng）重乘駕式叉車銷量（liàng）4萬（wàn）台（tái），電動乘駕式叉車銷量6195台。電動乘（chéng）駕式叉車，2018年電動乘駕式倉儲叉（chā）車銷售量是12088台，與2017年的10247台相比，增長17.97%，2019年1-8月我國電（diàn）動乘（chéng）駕式叉車累計銷（xiāo）量6195台。

　　

　　中國叉車行業競爭格局分析，國內叉車行業雙寡頭格局清晰，安徽合力和杭叉集團占行業銷量四成以上。2013年（nián）至今，合（hé）力與杭叉（chā）一直（zhí）位（wèi）居叉（chā）車行業前兩名，合力市占率在22%-23%之間小幅波動，2018年安徽（huī）合力實現叉車銷量（liàng）132649台，杭叉（chā）集團實現叉車銷量125000台。

　　

　　叉車行業未來（lái）前景（jǐng）展望，進入到21世紀後，我國叉車在（zài）設計、製造水平方麵都有了迅速的提升，叉車行業蓬（péng）勃發展，但隨之而來的是日益激烈（liè）的行業競（jìng）爭。無疑，隻（zhī）有更先進穩（wěn）定的性能，更合理經濟的能耗，更舒適人（rén）性的操控，才能使產品更（gèng）具競爭力。縱觀全球叉車市場（chǎng），未來的叉車（chē）行業將會呈現出下列發展（zhǎn）趨勢：

　　

　　節能（néng）環保，節約能源、保護環境，是維（wéi）護地（dì）球生態可持續發展的必要舉措，是社會各行業需要思考和踐行的課題，叉車行業同（tóng）樣如此。內燃叉車具有功率大、應用廣（guǎng）等優勢，但其排放量大、對環境汙染大，未來使用的比例將會逐漸縮小。而（ér）更符合節能環保需求的（de）電動叉車的應用，必會進（jìn）一步增（zēng）大。未來國家提出加快推動環保清（qīng）潔能源產業的發展，也將（jiāng）有助於叉車行業向著更加環保的方（fāng）向發展，因此電動（dòng）叉車將會（huì）是未來叉車發展的趨勢。

　　

　　產品係列化，在日趨激烈的市場競爭中，通過產品係列化，減少產品種類，既可以（yǐ）降低產品研發成本，提高（gāo）設計質量，減少產品（pǐn）開發（fā）的風險；又（yòu）可（kě）以降低生產（chǎn）成本、縮短研製（zhì）周期，加快更新換代。另外，係列化的產品（pǐn）有較高的結構相似性和零部件通用性，對產品的（de）售後維修也有積極的幫助（zhù）。因（yīn）此，產品係列化能夠用較少品種的產品滿（mǎn）足市場較大範（fàn）圍的需（xū）求，是叉車行業發展的又一趨勢。

　　

　　人機工程將得到更多的重（chóng）視（shì），隨著叉車設計水平的不斷（duàn）提高，除了叉車本身的性能（néng）指標外（wài），將更（gèng）多的考慮人機工程在叉車設計中的體現。通過更為合理的外形設（shè）計、駕駛室操作按（àn）鈕的（de）合（hé）理布置（zhì）、駕駛員座椅（yǐ）的優化設計等方麵，整體提高操縱的舒適性和（hé）準確性，進而提高作業效率（lǜ）。