叉車（chē）自燃的原因 叉車屬於特種設備，高溫天氣下作業，加之車輛線路、違規違章等多種因素作用下（xià），叉車自燃絕不是理論上的笑話，而（ér）是已經多次發生的事故案例。
叉車自燃的原因
叉（chā）車屬於特種（zhǒng）設備，高溫天氣下作業，加（jiā）之車輛線路、違規違章等多種因素作用下，叉車自燃絕不是理論上的笑話，而是已經多次發生的事（shì）故案例。
1
漏電
叉車在工作時，全（quán）車電路的安（ān）全性不容忽視。線路裸露或者老化後均有漏電的可能性，一（yī）旦漏電不僅對人直接造成傷害，高溫條件下，接觸易燃物（wù）質，有可能導致起火事故。
電瓶叉車的漏電問題則更為重（chóng）要，蓄電池（chí）表（biǎo）麵連（lián）接處務必（bì）保持幹淨，灰塵、雜質等務必用濕抹布擦拭幹（gàn）淨，否則可能導致（zhì）漏電，甚至造成大（dà）火。
2
搭鐵
在因線（xiàn）路故障引發的自燃事故中，主（zhǔ）要原因是搭鐵。
常見的故障有：電纜線與車架、線夾之（zhī）間（jiān）由於震動摩擦產生“破皮”；尾燈、製動燈導線（xiàn）等由於（yú）震動（dòng）摩擦（cā）而產生“破皮（pí）”；燈座安裝處由於（yú）震（zhèn）動、連接件的破損而使絕（jué）緣件鬆脫（tuō）、損（sǔn）壞等等；都會在車輛行駛或停車時自行搭（dā）鐵而長時間跳火、產生高溫，引起電器（qì）、開關、導線的絕緣（或包（bāo）皮）破壞，進而加大（dà）跳火（huǒ）範圍（wéi），擴大高溫（wēn）區域，最後導致與油漆、泄漏的油、易燃物品等（děng）接觸而自燃著火（huǒ）。
3
漏油
泄漏的油類是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。當車內（nèi）燃油泄（xiè）漏時（shí），機動車本身就有很多可以（yǐ）引（yǐn）燃著火的火源：
(1)、點係產生的高壓電火花；
(2)、蓄電池外部短路時產生的高（gāo）溫電弧；
(3)、發動機排氣產生的灼熱（rè）高溫或噴出的積碳火星等。
漏油點（diǎn）多在接頭處、橡膠管接（jiē）觸熱體外（wài）易摩擦（cā）處（活活動杆）、固定部位與非固定部位結合處等薄弱地方（fāng）。
4
電（diàn）器失效短路（lù）
失效案例1
常見啟動開關由於觸點燒結而（ér）發生（shēng）熔（róng）焊，起動（dòng）機磁（cí）力開關無法釋放，導（dǎo）致起動（dòng）機長時間起動（起動機安全啟動時間為5s），造成起動（dòng）機發熱起火。
失效案例2
車輛熄火後，電流表應回零位，但由於發動機調節器（qì）的逆流斷（duàn）電器（qì）觸點由於某種原因仍處（chù）於閉合狀態，致使（shǐ）蓄電池電流倒流到發電機及其電器線路上引起火（huǒ）災（zāi）。
5
接觸（chù）電（diàn）阻過（guò）大
線路接（jiē）點不實、局部電阻過大產生熱能，使導線接點（diǎn）發熱引（yǐn）起可燃材料（liào）起火。
造成這種情況的，大多是車輛（liàng）在行駛中由於長時間震動或冷熱變化，使線路接點鬆動而造成的。特別是，當蓄（xù）電池表麵或接線柱有雜質，油汙長時間腐蝕，造成連接點鬆動打火（huǒ）發熱起火。
車輛在裝飾時，增加附屬設備、自動報（bào）警裝置、空調等，由於亂接電源和增（zēng）大負載或接點不實，都將不（bú）可避免地發生火災。
6
機械（xiè）摩擦起火
1、車輛發動機（jī）的潤滑係統缺（quē）油（yóu），機（jī）件的表麵相互接觸並（bìng）作相對運動，摩擦（cā）產生高溫，如接觸到（dào）可燃物可導致火災。
2、車輛製動（dòng）片間隙調節過緊引起火災。
3、發（fā）電機、起動機整（zhěng）流子與電刷之間的磨擦也會引起火花，遇（yù）泄漏的燃油就可能會引發火災。
7
停車位置不當
高溫（wēn）天氣下，叉車的發動機和排氣管的（de）溫度（dù）都非常高（gāo），因（yīn）此車輛（liàng）的停放位置也會有重要影響。
注意兩（liǎng）個事項（xiàng）：
A:嚴禁將車停（tíng）放在易燃物附近，會引起易燃物著（zhe）火（huǒ）。
B:嚴禁將車輛放在太（tài）陽下暴曬，高溫下油類（lèi）揮發，遇火花則可能起火自燃。
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